Модел | S1-3 |
Өлчөмдүн спецификациялары | 1470*770*1630мм |
түстөр кошумча | Кошумча |
сол жана оң жол | 660мм |
Чыңалуу | 48V/60V |
Батарея | Коргошун кислотасы батарейка/литий |
тормоз режими | Барабан тормоз/Диск тормоз/электр тормоз |
максималдуу ылдамдык | 25км/саат |
Хаб | Алюминий эритмеси |
Өтүү режими | Дифференциалдык мотор |
Мотор күчү | 48/60V/500W/650w/800W |
Заряддоо убактысы | 8-12 саат |
Тормоздук диатанс | ≤5м |
кабык материалы | ABS пластик |
Тир өлчөмү | Алдыңкы / Арткы: 100/90-8 Вакуумдук шина |
максималдуу жүк | 200 кг |
Альпинизм даражасы | 15° |
Одоно салмагы | 150KG |
Накта салмагы | 125KG |
Таңгактоо өлчөмү | 1340*760*1070мм |
Жүктөө саны | 24PCS/20FT 44PCS/40HQ |
аккумулятордун резервуары (батарея корпусу менен жабдылган) кичинекей себет Алдыңкы себеттин астындагы дроссель LED фарасы менен башкаруу туткасы
S1-3 бир чоң киши үчүн кичинекей өлчөмдөгү модель, биз отургучту эки кишиге ылайыкташтыра алабыз.ал Азия өлкөлөрүндө абдан популярдуу, өзгөчө Түштүк Корея, Таиланд, Филиппиндер... ж.б.
дизайн шаар жолдору жана улгайган адамдар үчүн абдан ылайыктуу болуп саналат.ал контроллерде жумшак баштоо системасы менен жабдылган, баштоонун таасирин азайтат.Тандоо үчүн биз тормоздун 3 түрүн сунуштайбыз: кадимки барабан тормозу, диск тормозу, электромагниттик тормоз.
Сиз аны тар жолдон айдап бара жатканыңыздын кереги жок.тоого чыкканда сизди коргоо үчүн арткы жагында тегеренип кетүүчү дөңгөлөк да бар.
КЕҢЕШТЕР
Шайкеш келбеген электр унаасынын аккумулятордук заряддоочу түзүлүштөрү да оңой эле кубатталбай калышына алып келиши мүмкүн.
Электр унаасынын аккумуляторлору заряддоо жана разряддоо үчүн батареянын химиялык реакциясына таянат.Реакция канчалык кылдат болсо, ошончолук көп заряддалат, разряд ошончолук таза жана сыйымдуулук ошончолук чоң болот.Албетте, чыдамкайлыгы жогору.Анткени толук эмес реакция электроддун кээ бир кристаллдарынын деактивацияланышына алып келет, бул сыйымдуулукту азайтат жана чыдамкайлыкты азайтат.Убакыттын өтүшү менен батарейка олуттуу бузулуп, акыры анын кызмат мөөнөтүн кыскартат.